“一直想買(mǎi)一輛用車(chē)成本更低的新能源車(chē),聽(tīng)說(shuō)近期以舊換新補(bǔ)貼大,我就過(guò)來(lái)逛一逛?!庇浾呓兆咴L多家汽車(chē)4S店發(fā)現(xiàn),不少消費(fèi)者在咨詢(xún)時(shí)都會(huì)提到“置換”“以舊換新”等關(guān)鍵詞。隨著以舊換新行動(dòng)走深走實(shí),江蘇各地紛紛建立便捷的補(bǔ)貼申領(lǐng)通道,讓消費(fèi)者直接感受“真金白銀”的實(shí)惠,不斷提升消費(fèi)信心。 蘇州投入汽車(chē)以舊換新預(yù)算資金1億元,對(duì)消費(fèi)者報(bào)廢更新汽車(chē)給予消費(fèi)紅包補(bǔ)貼;徐州舉辦“第四屆中國(guó)·徐州國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)暨新能源智能汽車(chē)展”,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額8.9億元;淮安、鎮(zhèn)江等地通過(guò)促銷(xiāo)讓利大禮包、數(shù)字人民幣紅包等方式,開(kāi)展汽車(chē)以舊換新促消費(fèi)活動(dòng)……據(jù)了解,截至7月7日,江蘇共收到汽車(chē)以舊換新申請(qǐng)11517筆,完成審核5386筆,汽車(chē)以舊換新增長(zhǎng)趨勢(shì)強(qiáng)勁。 政策密集聯(lián)動(dòng),助力汽車(chē)以舊換新 近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的不斷增加,老舊車(chē)輛淘汰更新成為市場(chǎng)的重要趨勢(shì),為打通消費(fèi)者換車(chē)意愿不強(qiáng)、二手車(chē)市場(chǎng)流通不暢等問(wèn)題,相關(guān)政策持續(xù)發(fā)力,不僅為消費(fèi)者提供以舊換新補(bǔ)貼,更推出一系列措施。 今年3月,國(guó)務(wù)院印發(fā)《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》。隨后,商務(wù)部等14部門(mén)印發(fā)《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》,明確了消費(fèi)品以舊換新的具體任務(wù)。同時(shí)相關(guān)政策還明確,汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼可以與新能源汽車(chē)購(gòu)置稅減免、相關(guān)金融優(yōu)惠、企業(yè)平臺(tái)讓利等疊加享受。 近日,省商務(wù)廳會(huì)同相關(guān)部門(mén)印發(fā)《江蘇省推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》,提出推動(dòng)汽車(chē)換“新”的政策舉措。方案指出,我省汽車(chē)以舊換新方面已取得積極成效,今年1至5月,全省機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售68.42萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.5%,其中新能源車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售30.76萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)39.9%,滲透率達(dá)45%。省商務(wù)廳副廳長(zhǎng)吳海云介紹,截至6月30日,全省汽車(chē)報(bào)廢更新累計(jì)申請(qǐng)8324份,審核通過(guò)3738份,其中報(bào)廢舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)占比63%;報(bào)廢汽車(chē)回收15.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)49.7%。以蘇州為例,投入汽車(chē)以舊換新預(yù)算資金1億元,對(duì)消費(fèi)者報(bào)廢更新汽車(chē)給予消費(fèi)紅包補(bǔ)貼,截至6月底,汽車(chē)以舊換新銷(xiāo)售10570輛,銷(xiāo)售額19.4億元。 省財(cái)政廳副廳長(zhǎng)張國(guó)棟表示,針對(duì)汽車(chē)以舊換新政策,中央對(duì)江蘇省總體按照50%給予補(bǔ)助,省以下承擔(dān)的部分,省級(jí)與市縣整體上也按5∶5分擔(dān)。為推動(dòng)以舊換新行動(dòng)有序高效開(kāi)展,省財(cái)政廳專(zhuān)門(mén)安排3億元資金支持汽車(chē)以舊換新。不少市縣在省級(jí)出臺(tái)政策的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大支持力度。比如,南京市將汽車(chē)消費(fèi)獎(jiǎng)補(bǔ)范圍擴(kuò)大到部分新購(gòu)車(chē)輛,常州市對(duì)新能源汽車(chē)充電服務(wù)費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)貼等。 車(chē)企積極響應(yīng),以舊換新補(bǔ)貼多 “以舊換新一點(diǎn)也不麻煩,您把舊車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái),我們有專(zhuān)門(mén)的二手車(chē)部門(mén),評(píng)估車(chē)輛價(jià)值后當(dāng)場(chǎng)回收,手續(xù)在店里就能辦?!痹谀暇┦星鼗磪^(qū)大明路大眾4S店,客戶經(jīng)理向記者熱情地介紹,如果舊車(chē)殘值較低,可以走車(chē)輛報(bào)廢程序,享受最高1萬(wàn)元的政策補(bǔ)貼,他們今年以來(lái)已經(jīng)為不少“僵尸車(chē)”車(chē)主提供了換新服務(wù)。 在汽車(chē)以舊換新政策陸續(xù)推出后,各大汽車(chē)企業(yè)紛紛響應(yīng),推出了一系列優(yōu)惠措施,吸引大量消費(fèi)者關(guān)注。記者了解到,不少汽車(chē)企業(yè)推出補(bǔ)貼、購(gòu)車(chē)優(yōu)惠等針對(duì)舊車(chē)置換的專(zhuān)項(xiàng)優(yōu)惠政策。奔馳推出限時(shí)活動(dòng),所有符合細(xì)則補(bǔ)貼范圍的乘用車(chē)用戶購(gòu)買(mǎi)奔馳適用車(chē)輛可獲最高達(dá)1.5萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼;一汽大眾發(fā)布全系以舊換新購(gòu)車(chē)活動(dòng),覆蓋旗下燃油車(chē)、新能源車(chē)全系車(chē)型,以舊換新補(bǔ)貼最高可達(dá)2.6萬(wàn)元。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,比亞迪針對(duì)漢、唐系列車(chē)型提供最高達(dá)1.8萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼,此外還為消費(fèi)者提供零首付、零利息等金融政策;蔚來(lái)推出最高10億元的油車(chē)置換補(bǔ)貼,同時(shí)提供零首付購(gòu)車(chē)方案,消費(fèi)者通過(guò)以舊換新方案最高可享2萬(wàn)元補(bǔ)貼。一些車(chē)企還推出了定制化的換車(chē)服務(wù),為消費(fèi)者提供更加便捷、高效的換車(chē)體驗(yàn)。 “這輛車(chē)已經(jīng)開(kāi)了10年多了,有時(shí)候開(kāi)著開(kāi)著就會(huì)有點(diǎn)小毛病。去年就有了換車(chē)的念頭,最近正好在手機(jī)上刷到了以舊換新的消息,就決定趁這機(jī)會(huì)把車(chē)換了?!笔忻裰芟壬鷮?duì)記者表示,前幾天去店內(nèi)咨詢(xún)過(guò)了,換新能源車(chē)的話可以拿到1萬(wàn)元的補(bǔ)貼,另外車(chē)價(jià)還有3萬(wàn)元的補(bǔ)貼,感覺(jué)價(jià)格很合適。近期,汽車(chē)企業(yè)不斷推出的優(yōu)惠措施,進(jìn)一步激起了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)熱情。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,5月,我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成205.1萬(wàn)輛和207.5萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)0.1%和3.7%;新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成94萬(wàn)輛和95.5萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)8.1%和12.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)到39.5%。 打通市場(chǎng)堵點(diǎn),釋放二手車(chē)消費(fèi)潛力 在拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)的同時(shí),以舊換新政策也提升了二手車(chē)市場(chǎng)的活躍度。記者注意到,眼下,由于置換舊車(chē)數(shù)量不斷增加,不少4S店在銷(xiāo)售新車(chē)的同時(shí),開(kāi)始全力布局二手車(chē)業(yè)務(wù)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年全國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量1841.33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.88%;按照此輪以舊換新政策目標(biāo),到2027年,我國(guó)二手車(chē)交易量較2023年增長(zhǎng)45%。 “隨著以舊換新政策實(shí)施,我們這段時(shí)間接到的訂單量多了,詢(xún)問(wèn)車(chē)輛信息的電話也多了。”一家二手車(chē)門(mén)店的銷(xiāo)售人員表示,以前一天大概能接待10個(gè)客戶,現(xiàn)在一天最多有30個(gè)客戶。此外,在汽車(chē)回收市場(chǎng)增長(zhǎng)的同時(shí),也衍生出汽車(chē)回收線上交易平臺(tái)等新業(yè)態(tài),比如互聯(lián)網(wǎng)收車(chē)平臺(tái)“艾特大象”,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、App、小程序等數(shù)字化模式連接車(chē)主和資質(zhì)企業(yè),一鍵上門(mén)收車(chē),緩解車(chē)主交車(chē)難和企業(yè)收車(chē)難的兩難問(wèn)題,讓車(chē)輛報(bào)廢更便捷,推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)潛力進(jìn)一步釋放。 一般情況下,個(gè)人消費(fèi)者的換車(chē)周期約為10年,以舊換新政策的推出,一定程度上將壓縮消費(fèi)者的換車(chē)周期,釋放汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)潛力。江蘇大學(xué)汽車(chē)工程研究院副院長(zhǎng)袁朝春表示,江蘇省汽車(chē)以舊換新政策的出臺(tái),對(duì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)消費(fèi)大循環(huán)和提升交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排效果具有積極作用。同時(shí),國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的大好局面也能進(jìn)一步加快中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的速度,對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及居民生活品質(zhì)的提升作出了重要貢獻(xiàn)。 “隨著以舊換新政策的深入實(shí)施,新車(chē)市場(chǎng)有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),新能源汽車(chē)會(huì)更加受到消費(fèi)者的青睞,但車(chē)企之間的價(jià)格戰(zhàn)和促銷(xiāo)策略依然激烈。同時(shí),隨著老舊車(chē)輛的淘汰和新車(chē)購(gòu)買(mǎi)需求的增加,二手車(chē)交易量有望持續(xù)增長(zhǎng),二手車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)繁榮,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈,市場(chǎng)規(guī)范化程度將進(jìn)一步提高。”袁朝春提出,各大車(chē)企想要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,就需要聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),實(shí)現(xiàn)技術(shù)的再提升;實(shí)施產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略,增強(qiáng)消費(fèi)者的參與感和滿意度;強(qiáng)化品牌建設(shè),提升品牌知名度和美譽(yù)度;優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,降低采購(gòu)成本、生產(chǎn)成本和物流成本;加強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與消費(fèi)者互動(dòng),以及持續(xù)關(guān)注政策與市場(chǎng)變化。(沈玉青) 來(lái)源:江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào)
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