公交車售票員記作者陳維銀

健康快樂 · 發(fā)表于 2023-2-25 19:46:23

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本帖最后由健康快樂于 2023-2-25 19:52 編輯

公交車售票員記

陳維銀

我作為第一代進城務工的農(nóng)民工，對于上世紀在城里乘坐公交車有深刻的記憶，對比南京、上海、北京三大城市公交車售票員，印象太深刻了。如今，售票員行業(yè)早已消失，我愿將記憶中的三地售票員記述如下。

一、敬業(yè)技高的南京售票員

上世紀八十年代，南京老城區(qū)已經(jīng)幾十年變化不大，全世界唯有南京獨特的法桐樹蔭，蓋住大大小小的街道，遮擋住酷熱的太陽，這是南京人的驕傲，公交車行使在法桐樹蔭下。那時公交1路、2路、

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16路、33路最繁忙，乘客站在過道上也是人擠人，所有的公交都沒有空調(diào)，夏天公交車里酷熱難耐。售票員先是站在靠前門窗的專座上，乘客使勁住車門內(nèi)擠，售票員都會用票夾敲打窗外的車身，催乘客快忕上車。車輛行進中，如果車輛外邊騎行自行車的市民，稍微靠近車輛的時候，售票員會伸出手臂拍打車身發(fā)出響聲，同時嘴里不停的喊著“靠邊、靠邊”警示騎車人和行人公交車離遠點，可以說是南京的一大特色。敬業(yè)技高的南京售票員必備幾項本事：

1、擠人的本領，車過道人擠人，售票員大聲喊道“讓萊、讓萊，買票買票，師傅買票唉”。一會側(cè)身，一會用雙臂拐開道，從人縫里從車前頭擠到車后頭，又從車后頭擠車前頭，春夏秋冬從未輕松過。

2、記憶好，那么多人上上下下，個個售票員火眼金星，買過和沒有買過票的，一眼就能識別，保證一張票都不會漏掉。某個人買到什么站點，快到時，售票員會沖著某乘客喊“師傅，你到站萊。唉，師傅，你到站萊。”

3、售票員左手拿著票夾，票夾由二塊小木塊及用綠帆布做成，內(nèi)部好幾層，所有賣票錢，全是幾分幾毛的，售票員一有空閑，馬上手不停地將收到的各種紙幣零錢，抹平整理好裝入不同夾層內(nèi)，方便找零錢時又準又快，小小的票夾可以裝錢一百多元零錢、好幾扎車票、交接單、沾水的小海綿等等。

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4、“到那塊，到那塊，講話唉”，售票員被乘客擠的站都站不穩(wěn)，嘴里還不停地喊，雙手舉起，右手大拇指和食指快速撕下一張小票，合上票夾在票夾開口一鋼條末端按二下，車票其中一側(cè)的數(shù)字上有二小洞，準確記錄了買票人去來的方向，及上站點和下站點。兩個站點之間票價也準確的心算好了并收錢，可能還要找零。

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這一波神馬操作，至少一年半截的苦練。公交車來來去去一天跑好趟，售票員的辛苦自不必說。

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1978年南京市交通旅游地圖

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1985年南京市交通旅游地圖

二、高傲淡定的北京售票員

1989年春我出差去北京昌平的南口鎮(zhèn)，到北京出了北京站，乘44路到北京北站轉(zhuǎn)乘火車去昌平的列車，我從44路公交前門上車，售票員高傲淡定地坐在前門靠窗的專座上，售票員問一句“去那”，等著乘客遞零錢買票。車開動后，售票員雙眼默默地望著窗外街景，不離座位到車廂里走動查問漏買票的人。44路公交車自北京站沿朝陽門大街向北，再左拐沿安定門大街、德勝門大街向西到北京北站，再左拐沿阜成門大街向南，到宣武門大街左拐，沿宣武門大街到北京站。44路公交車循環(huán)著，我從北京站乘44路到北京北站沒有下車，又乘44路到武門大街看到了人民英雄紀念碑，又看到心中的天安門城樓。這樣我44路車上乘車一圈半，沒有補票，售票員高傲地不問我也不看我。

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1989年出差北京買的北京交通旅游地圖

三、精疲力竭的上海售票員，全世界最敬業(yè)

1985年前后幾年，到上海的機會還是比較多的，那時浦東還沒有開發(fā)，上海也沒有地鐵，貫穿東西又最繁華的南京路有17路公交，17路公交人滿為患，上海售票員除了南京售票員那幾項本事外，上海公交車票細化的叫人驚嘆：2分錢至2角有十幾種票價，每位乘客買票到什么站點，售票員要準確的在小票數(shù)字上打孔，上海公交公司派出很多查票小分隊，神出鬼沒在各條線路上不定點上車驗票。四人一組，查票時堵住前后門，每個乘客要出示當次車票，沒有票的一律算逃票，還有查處乘客坐超站的，處罰現(xiàn)場很火爆，乘客受到罰款等處罰，售票員也同樣受到罰款，上海售票員可真難呀。

一天我從南京路西，乘17路前往外灘，到人民公園站點后，前后門分別上來四名查票的，二名一組，查票時氣勢洶洶，有逃票的被拖下車帶到總站處罰，售票員則驚恐的望著乘客被帶走，售票員驚恐是因為受到與乘客同等罰款，慘不慘呀。上海的查票制度的確很變態(tài)，我看上海公交上售票員，個個精瘦且臉色蠟黃，人人都是處于精疲力竭的狀態(tài)。

1978年上海市地圖

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1985年在上海工作時買的上海市交通旅游地圖

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四、結(jié)束語

南京售票員大多很清瘦顯得很疲憊，他們即敬業(yè)又技術高超。南京很少在公交車上查乘客的乘車小票，即便查票也只罰乘客，售票員是不負連帶職任的。

可上海售票員更加清瘦也更顯疲憊，他們不但敬業(yè)，售票又技術高超，他們多了份驚恐和不安，因為隨時會有查票隊伍上車查票，乘客遭遇罰款，售票員且受連帶職任。

只有北京的售票員臉色豐滿紅潤，還那么淡定：乘客上車自愿買票，坐著不動身，也不問乘客是否買車票，愛買不買，反正不少我工資。

很早以前，大概1978年，香港有部電影“巴士奇遇結(jié)良緣”。巴士售票員阿義見義勇為，在巴士上救援了受扒手欺侮的少女阿珍。阿珍活潑美麗，兩人不久墜入愛河?；楹?，他們共創(chuàng)幸福生活，有了可愛的兒子。阿義在家和在工作崗位上勤勤懇懇，但是，巴士售票員的工作很辛苦，生活也無規(guī)律，阿義親眼目睹一位老售票員因為胃出血而慘死。不久，公司為了節(jié)約開支，實行無人售票，阿義失去了工作。為了生活，他拼命學習駕駛技術，在阿珍的支持下，他總算當了司機，保住了飯碗。

當時光進入到二十一世紀，公交車開始實施IC卡智能收費系統(tǒng)和固定票價便于投幣，售票員都下崗了或轉(zhuǎn)行，售票員的時代也隨之過去，一個行業(yè)消失了，再也看不到拿著售票夾的“售票員”身影了。

2023.2.21于南京