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樓主: 深谷幽蘭

[單位答復(fù)] 請(qǐng)公交公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)重視、關(guān)注

  [復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2024-7-1 19:37:07 手機(jī)頻道 | 只看該作者 ?
希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),能夠重視起來(lái),合理安排好時(shí)間,能讓司機(jī)師傅們有一個(gè)合理的工作,
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22#
發(fā)表于 2024-7-1 19:43:47 手機(jī)頻道 | 只看該作者 ?
希望上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能夠重視起來(lái),合理的安排好時(shí)間,讓司機(jī)有一個(gè)好的工作時(shí)間,這也是保護(hù)司機(jī)師傅也是保護(hù)乘客的安全,畢竟疲窮駕駛對(duì)司機(jī)師傅和乘客也是不安全的
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23#
發(fā)表于 2024-7-1 19:54:32 手機(jī)頻道 | 只看該作者 ?
啥?上這么長(zhǎng)時(shí)間班,第二天還要起早,休息不好人根本就集中不了精神,這不是拿所有人的命開(kāi)玩笑嗎?
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24#
發(fā)表于 2024-7-1 21:12:49 手機(jī)頻道 | 只看該作者 ?
司機(jī)師傅也挺幸苦的,還望上級(jí)部門(mén)合理安排班次時(shí)間節(jié)點(diǎn),吃飯時(shí)間太晚了,回去休息時(shí)間也少,長(zhǎng)久下來(lái)必然增加行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。
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發(fā)表于 2024-7-1 22:33:56 手機(jī)頻道 | 只看該作者 ?
孝為先 發(fā)表于 2024-07-01 18:42
我聽(tīng)G3駕駛員師傅說(shuō)過(guò),他們是的確必須充完電才能回家

應(yīng)該集中充電,駕駛員下班,安排值班的負(fù)責(zé)看充滿(mǎn)電
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發(fā)表于 2024-7-2 07:54:05 手機(jī)頻道 | 只看該作者 ?
悶悶不樂(lè) 發(fā)表于 2024-07-01 22:33
應(yīng)該集中充電,駕駛員下班,安排值班的負(fù)責(zé)看充滿(mǎn)電

就算是這樣,也不能回避從早上八點(diǎn)上到晚上八點(diǎn)多,這么長(zhǎng)時(shí)間誰(shuí)吃得消?
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發(fā)表于 2024-7-2 08:01:42 手機(jī)頻道 | 只看該作者 ?
悶悶不樂(lè) 發(fā)表于 2024-07-01 22:33
應(yīng)該集中充電,駕駛員下班,安排值班的負(fù)責(zé)看充滿(mǎn)電

我可不想以后在路上看到公交車(chē)還得想一下是不是得躲遠(yuǎn)點(diǎn)
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28#
發(fā)表于 2024-7-2 08:13:26 | 只看該作者 ?
上晚班的第二天不會(huì)上早班,估計(jì)上班時(shí)間和充電是和工資掛鉤的,不然司機(jī)們?cè)趺赐獍?,好像其它線(xiàn)路都是集中有人充電
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29#
發(fā)表于 2024-7-2 09:38:56 | 只看該作者 ?
公交公司現(xiàn)在做的很多事都讓人費(fèi)解,動(dòng)態(tài)公交就是噱頭,浪費(fèi)的是公共資源,現(xiàn)在出行的方式太多了也太方便了,有必要不計(jì)成本的再投放動(dòng)態(tài)公交嗎?是作秀?是公交公司錢(qián)多花不完創(chuàng)造就業(yè)崗位?
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30#
發(fā)表于 2024-7-2 10:14:11 手機(jī)頻道 | 只看該作者 ?
江湖儀俠 發(fā)表于 2024-07-02 08:13
上晚班的第二天不會(huì)上早班,估計(jì)上班時(shí)間和充電是和工資掛鉤的,不然司機(jī)們?cè)趺赐獍?,好像其它線(xiàn)路都是集中有人充電

難道時(shí)間調(diào)整是因?yàn)樯蠈幼鰶Q定的時(shí)候都征求一線(xiàn)司機(jī)的同意了嗎?這么民主啊,真想不到,原來(lái)所有人都愿意上十來(lái)個(gè)小時(shí)班啊

                               
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31#
發(fā)表于 2024-7-2 10:45:23 | 只看該作者 ?
悶悶不樂(lè) 發(fā)表于 2024-7-1 12:33
應(yīng)該是下班插下插頭就回家,怎么可能等充電充滿(mǎn)呢?

回家的路上也需要花時(shí)間,樓主說(shuō)的應(yīng)該是下班到自己家的時(shí)間接近9點(diǎn)了。
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32#
發(fā)表于 2024-7-2 14:17:17 | 只看該作者 ?
應(yīng)該從實(shí)際情況制定
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33#
 樓主| 發(fā)表于 2024-7-2 15:02:37 | 只看該作者 ?

請(qǐng)公交公司領(lǐng)導(dǎo)重視關(guān)注

今天在G3公交車(chē)上,聽(tīng)到其他乘客也在談?wù)揋3路線(xiàn)和運(yùn)行時(shí)間一事,說(shuō)原來(lái)這條路線(xiàn)最后一班發(fā)車(chē)時(shí)間是18:50發(fā)車(chē),而且是在S9發(fā)車(chē),現(xiàn)在居然調(diào)整推遲到晚19:10發(fā)車(chē)了,居然還是在桑元甫發(fā)車(chē),還有聽(tīng)講末班轉(zhuǎn)頭班休息不好,現(xiàn)在轉(zhuǎn)班倒是轉(zhuǎn),真不曉得公交公司做此決策的領(lǐng)導(dǎo)是怎么想的哦,大概是為了顯示自己高高在上的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)利吧!聽(tīng)到別人也在這么說(shuō),感覺(jué)公交公司管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)做事不人性化,只顧自己行使權(quán)利一時(shí)爽。公交公司領(lǐng)導(dǎo)明明都知道一線(xiàn)師傅們辛苦疲勞,明明知道疲勞駕駛有安全隱患,還在延長(zhǎng)工作時(shí)間,你們這些決策者無(wú)視每一位乘客生命安全??!只要有公交事故,你們都會(huì)給師傅敲警鐘,你們這些領(lǐng)導(dǎo)覺(jué)得有用嗎?前些年那個(gè)駕公交車(chē)車(chē)沖入河中的事故不記得了嗎?我們乘客都希望師傅能休息好,精神飽滿(mǎn)的上崗,那樣師傅和乘客都會(huì)出入平安
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發(fā)表于 2024-7-2 18:01:07 | 只看該作者 ?
     網(wǎng)友“深谷幽蘭”您好!關(guān)于您反映的溧水公交G3路末班發(fā)車(chē)時(shí)間較晚,影響駕駛員安全行車(chē)的問(wèn)題,經(jīng)我集團(tuán)下屬公交客運(yùn)公司調(diào)查,現(xiàn)答復(fù)如下:經(jīng)調(diào)查,溧水公交G3路主線(xiàn)由溧水“S7溧水站南”站發(fā)往石湫“桑園蒲村委會(huì)”站,G3路子線(xiàn)線(xiàn)由石湫“S9石湫站”站發(fā)往明覺(jué)“焦贊石驛站”站。根據(jù)溧水公交線(xiàn)網(wǎng)總體規(guī)劃要求,本著公交線(xiàn)網(wǎng)合理優(yōu)化,降本增效的原則,經(jīng)上報(bào)行業(yè)主管部門(mén)同意,于2024年6月30日對(duì)公交G3路子線(xiàn)(S9石湫站-焦贊石驛站)實(shí)施停運(yùn)下線(xiàn)。
    在公交G3路子線(xiàn)停運(yùn)下線(xiàn)的同時(shí),對(duì)G3路主線(xiàn)的運(yùn)輸計(jì)劃和石湫末班始發(fā)站進(jìn)行了同步優(yōu)化調(diào)整,原石湫末班發(fā)車(chē)時(shí)間由“18:45”調(diào)整為“19:10”,發(fā)車(chē)點(diǎn)由“S9石湫站”調(diào)整至“桑園蒲村委會(huì)”。為做好公交行車(chē)安全,已對(duì)該線(xiàn)路排版進(jìn)行調(diào)整,由原當(dāng)天執(zhí)行末班駕駛員次日?qǐng)?zhí)行首班(溧水5:50發(fā)班)運(yùn)營(yíng),調(diào)整為次日?qǐng)?zhí)行倒數(shù)第二班(溧水7:30發(fā)班)運(yùn)營(yíng),以保證駕駛員充足的休息時(shí)間。下一步,公交客運(yùn)公司將密切關(guān)注該線(xiàn)路客流出行規(guī)律,進(jìn)一步優(yōu)化溧水公交G3路班次安排,滿(mǎn)足市民出行需求。感謝您的監(jiān)督與建議,給您造成的不便,敬請(qǐng)諒解。
    感謝您對(duì)我集團(tuán)工作的關(guān)心和支持,如有疑問(wèn),可聯(lián)系我集團(tuán)工作人員。聯(lián)系人:方先生,聯(lián)系電話(huà):025—56209100。
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發(fā)表于 2024-7-2 19:01:50 手機(jī)頻道 | 只看該作者 ?
說(shuō)到底司機(jī)九點(diǎn)吃晚飯的事還是沒(méi)解決
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發(fā)表于 2024-7-2 21:46:33 手機(jī)頻道 | 只看該作者 ?
溧水城建集團(tuán) 發(fā)表于 2024-07-02 18:01
     網(wǎng)友“深谷幽蘭”您好!關(guān)于您反映的溧水公交G3路末班發(fā)車(chē)時(shí)間較晚,影響駕駛員安全行車(chē)的問(wèn)題,經(jīng)我集團(tuán)下屬公交客運(yùn)公司調(diào)查,現(xiàn)答復(fù)如下:經(jīng)調(diào)查,溧水公交G3路主線(xiàn)由溧水“S7溧水站南”站發(fā)往石湫“桑園蒲村委會(huì)”站,G3路子線(xiàn)線(xiàn)由石湫“S9石湫站”站發(fā)往明覺(jué)“焦贊石驛站”站。根據(jù)溧水公交線(xiàn)網(wǎng)總體規(guī)劃要求,本著公交線(xiàn)網(wǎng)合理優(yōu)化,降本增效的原則,經(jīng)上報(bào)行業(yè)主管部門(mén)同意,于2024年6月30日對(duì)公交G3路子線(xiàn)(S9石湫站-焦贊石驛站)實(shí)施停運(yùn)下線(xiàn)。
    在公交G3路子線(xiàn)停運(yùn)下線(xiàn)的同時(shí),對(duì)G3路主線(xiàn)的運(yùn)輸計(jì)劃和石湫末班始發(fā)站進(jìn)行了同步優(yōu)化調(diào)整,原石湫末班發(fā)車(chē)時(shí)間由“18:45”調(diào)整為“19:10”,發(fā)車(chē)點(diǎn)由“S9石湫站”調(diào)整至“桑園蒲村委會(huì)”。為做好公交行車(chē)安全,已對(duì)該線(xiàn)路排版進(jìn)行調(diào)整,由原當(dāng)天執(zhí)行末班駕駛員次日?qǐng)?zhí)行首班(溧水5:50發(fā)班)運(yùn)營(yíng),調(diào)整為次日?qǐng)?zhí)行倒數(shù)第二班(溧水7:30發(fā)班)運(yùn)營(yíng),以保證駕駛員充足的休息時(shí)間。下一步,公交客運(yùn)公司將密切關(guān)注該線(xiàn)路客流出行規(guī)律,進(jìn)一步優(yōu)化溧水公交G3路班次安排,滿(mǎn)足市民出行需求。感謝您的監(jiān)督與建議,給您造成的不便,敬請(qǐng)諒解。
    感謝您對(duì)我集團(tuán)工作的關(guān)心和支持,如有疑問(wèn),可聯(lián)系我集團(tuán)工作人員。聯(lián)系人:方先生,聯(lián)系電話(huà):025—56209100。

倒數(shù)第二班是7:30,中午和下午全停了?
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 樓主| 發(fā)表于 2024-7-2 22:45:00 手機(jī)頻道 | 只看該作者 ?
悶悶不樂(lè) 發(fā)表于 2024-07-02 21:46
倒數(shù)第二班是7:30,中午和下午全停了?

這個(gè)就要請(qǐng)公交公司相關(guān)人員回復(fù)了
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發(fā)表于 2024-7-9 15:25:58 | 只看該作者 ?
溧水邢道榮 發(fā)表于 2024-7-1 17:16
希望公交公司領(lǐng)導(dǎo)重視,合理安排工作時(shí)間,避免因駕駛疲勞導(dǎo)致交通事故,安全是紅線(xiàn)! ...

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