《公路自行車賽高淳國際慢城站結(jié)束：賽后的幾點啟示》

粗人一個 · 發(fā)表于 2023-9-19 15:10:10

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文/端木家達(dá)

9月17日，2023 第十一屆環(huán)太湖國際公路自行車賽暨“長三角”穿越賽（高淳國際慢城站）落下帷幕。

回過這場重大國際賽事，我認(rèn)為總體上很成功，比賽期間沒有發(fā)生大的安全事故，收到了預(yù)期的效果，為此，要感謝組委會的大力付出。但這次比賽也暴露出不少問題，總結(jié)一下，主要表現(xiàn)在以下四個方面。

第一，這次組委會疏散方案存在問題。9月17日比賽分兩場，第一場是業(yè)余騎手們比賽，上午8點開始，約1個小時左右，比賽結(jié)束，接著是專業(yè)隊員開賽。業(yè)余組比賽結(jié)束，組委會應(yīng)該至少安排一個疏散通道，讓這些已完賽隊員盡快離開現(xiàn)場。事實上，組委會并沒有考慮到這個問題，把運動員們封在場地內(nèi)。

這樣做直接導(dǎo)致兩個負(fù)面效果。首先是業(yè)余運動員被封在里面近三個多小時，既回不了家又吃不到中午飯，結(jié)果大家罵聲一片。另外，增加維護(hù)秩序工作人員的工作量，維安人員一方面要向運動員反復(fù)解釋不能放行的原因；另外一面還要勸說賽道外圍急著要趕回家的農(nóng)民，有住在附近的農(nóng)民兄弟因不服從管理，與維安人員發(fā)生爭執(zhí)，因此，現(xiàn)場的工作人員也苦不堪言，抱怨聲不斷。

第二、在二十一公里的賽道內(nèi)沒有設(shè)置一個醫(yī)護(hù)點，缺少人文關(guān)懷?！膀T行”這項運動本身就具有一定危險性，在騎行的過程中經(jīng)常會遇到急轉(zhuǎn)彎、上下陡坡、自行車相互碰撞等情況，往往會造成運動員摔倒受傷。這時候，就需要有緊急救護(hù)人員及時救治，而17日比賽中我沒有發(fā)現(xiàn)一個醫(yī)護(hù)點。有趣的是，比賽中我們溧水就有一個隊友從自行車上摔下來，右腳大拇指嚴(yán)重受傷，鮮血淋漓，因為沒有得到及時包扎，一路上流了許多血，直到比賽結(jié)束他才做了清創(chuàng)。從這一點可以看出，組委會服務(wù)運動員的意識不太強。

第三、現(xiàn)場個別維安人員的工作方法簡單、粗暴，素質(zhì)有待提高。在比賽終點站處，我看到有位觀眾站在賽道邊拍照，他的站位離賽道稍微近一點。這時，作為現(xiàn)場維安人員，只要及時提醒，并予以勸離，不影響比賽即可。出乎我的意料之外，那位執(zhí)法者對觀眾大呼小叫，一通大聲訓(xùn)斥，他所表現(xiàn)出的那種盛氣凌人的樣子，與比賽現(xiàn)場的歡快、喜慶氣氛形成強烈反差，其簡單粗暴態(tài)度大煞風(fēng)景，直接損害高淳在運動員們心目中的形象。

第四、比賽場地工作人員的效率有待提高。業(yè)余組騎車比賽結(jié)束后，選手們憑參賽號碼牌去會務(wù)處領(lǐng)取紀(jì)念牌。在終點站那塊綠草坪上的一排長長的帳篷中，看上去是工作人員，但僅有一個帳篷點在為運動員發(fā)牌，由于換牌速度太慢，于是，運動員們排起了長長的隊伍，現(xiàn)場時不時也發(fā)出了責(zé)怪聲。

“百密必有一疏 ”，2023高淳國際慢城馬拉松將于10月29日鳴槍開跑。屆時希望大賽組委會的領(lǐng)導(dǎo)們能夠汲取本次比賽的教訓(xùn)，把這次馬拉松大賽辦成各方都滿意，又能宣傳美麗高淳的高質(zhì)量體育盛會。