陳維銀先生對(duì)胭脂河的調(diào)研文章（之五）天生橋→并非天生

希夷

陳維銀先生對(duì)胭脂河的調(diào)研文章（之五）

天生橋→并非天生

原著者  陳維銀

胭脂河開成后，利用原來的二塊巨石，下面鑿空，巨石凌空橫跨兩岸峭壁上，成為胭脂河兩岸老百姓通行的橋，后人稱之為“天生橋”，細(xì)分析，橋還是人工開鑿的橋，所以橋并非天生。
現(xiàn)存的天生橋橋面長約34米，寬9米，厚8.9米，橋面到河底的高約31米，(天生橋長寬厚數(shù)據(jù)來自公開數(shù)據(jù)，我本人步量天生橋橋長約18米，寬也沒有9米)。
天生橋橋面長約34米，但是橋身底部凈長約12米，這就是一個(gè)大秘密，在開鑿天生橋橋孔時(shí)，設(shè)計(jì)者在橋洞兩側(cè)各保留11米沒有鑿除(實(shí)際沒有11米，若橋長18米，橋洞兩側(cè)各保留3米)，往下呈梯形，并不影響通航。而且橋身巨石下凈寬僅12米，使其巨石的抗折系數(shù)成倍提高，還減少了大量石方的開采工程量，具有科技含量，當(dāng)年皇上應(yīng)該給天生橋發(fā)明人發(fā)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
巨石橋身的石方工程量：34m*9m*8.9m=2723.4m3。
巨石橋身下梯形崖壁的石方工程量：9*10*11/2*2=990m3。
一座天生橋減少石方開鑿工程量2723.4+990=3713.4m3。
二座橋可減少石方開鑿工程量七千多立方米，如按照現(xiàn)行石方開鑿運(yùn)一方500元計(jì)算，可節(jié)省石方開鑿3713.4*500=185.67萬元的費(fèi)用，同時(shí)節(jié)省造橋費(fèi)用至少300萬元的費(fèi)用。
600多年前開鑿胭脂河，在開鑿范圍內(nèi)選巨大石塊留做橋身，總是要有人想出來并有建議權(quán)，并提出來經(jīng)研究的呀，還有誰有那么獨(dú)特的眼光，要選擇石質(zhì)最硬、地勢(shì)最適合的石塊的呢？即便在現(xiàn)代，能有如此先見之明的人也是難得人才呀。
是總指揮李新嗎，肯定不是，李新到任胭脂河工地，河已經(jīng)開工十六年了，天生橋早已成形了。胭脂河工地有官方派來工作的大小官員1400余人，民工75萬人次，現(xiàn)在僅僅知道四個(gè)人在胭脂河工作，一是后來的總指揮李新，二是總指揮助理王貳守，排名王貳守之后的王子華，四是寫《贈(zèng)王貳守佐理開河序》一文的宣邦直，再無第五人名的記載了。(天生橋可能是王子華的功勞，開河序中說較其功則子華為多也)。
在峽谷河面船上看天生橋，猶如長虹凌空，橫跨胭脂河上，這樣的橋全世界也難有第二座，天生橋已列為江蘇省文物保護(hù)單位。
胭脂河作為南京糧食漕運(yùn)工程，實(shí)際運(yùn)行不到三十年。遷都北京之后，胭脂河通道水上運(yùn)輸還發(fā)揮重要作用，并且汛期還有泄洪的功能，石臼湖水漲之后可由此北泄。
明萬歷《溧水縣志》校點(diǎn)本185頁載有知縣王弼詩
過天生橋
千峰飛峙若龍門，亂石巉巖似虎蹲；
鑿后定應(yīng)元?dú)庑?，看來竟覺地維分。
兩崖空濺奸臣血，一派長流圣上恩；
今日揚(yáng)舲泛秋色，敗蘆殘菊自黃昏。
(溧水知縣王弼詩約于胭脂河竣工后84年，作于成化十三年，1477年)。
成也天生橋，敗也天生橋，天生橋南橋于明嘉靖七年春(1538年)，“天生橋南撟忽崩摧，蓋歲受風(fēng)雨剝蝕，抑輪蹄蹂躪之久且眾也。”天生橋南橋轟然斷裂塌落，巨大的巖石橋面崩落河中，促成了河道的淤阻。
萬歷十五年夏(1587年)，由于大水，胭脂崗崩裂數(shù)百尺，河道被填塞不通。
萬歷十五年(1587年)，一船過天生橋下，約有十?dāng)?shù)人，忽見河中一大魚如三十年者，躍而上山，舟人競(jìng)上素之，而山上大石忽墜，擊船遂沉，至今水道競(jìng)?cè)?。此傳說記入了《潄石閑談》。
萬歷二十五年(1597年)，高淳知縣丁日近以鄉(xiāng)紳張應(yīng)亮等呈請(qǐng)疏通鑿胭脂河，得到當(dāng)時(shí)的巡撫朱鴻謨的支持，高淳知縣又聯(lián)合當(dāng)涂縣知縣，組織兩縣民工，進(jìn)入溧水境內(nèi)施工，數(shù)十日便將崩塌入胭脂河的山石清除，河流又恢復(fù)暢通，航運(yùn)又繁忙起來。當(dāng)?shù)赝练说仄α髅ソ?jīng)常打劫船上物資，扔石頭下河，阻擋河流，縣衙刻石碑立禁約立于胭脂河畔：“照得天生橋河，上關(guān)皇陵，下系高淳、當(dāng)涂等縣水利。國家之鑿斯河也，良有深意。爾年乃以墮石阻塞，至徽、寧諸水不得繞鐘山，而高淳諸邑遂沮泇為患……如有地方居民，故將石塊填塞河道，妨礙水利者，從重處治，決不輕恕?！辈哦沤^地痞流氓的打劫。
天生橋南橋于明嘉靖七年春(1538年)崩塌后，當(dāng)?shù)亓x士吳君澍及時(shí)出資修理北橋，拖來石塊鋪橋面砌護(hù)欄，平整兩頭山路二百余米，又沿兩岸砌石墻阻擋雨水沿崖壁流入河中，防兩岸崩塌。又在橋兩岸各建涼亭供行人休息，還派專人守護(hù)，并給行人提供茶水。
如今，天生橋又懸空建造鋼橋，有效地保了天生橋橋體。

氣勢(shì)磅礴的天生橋，石橋下面兩側(cè)梯形十分顯著。

清澈的河水映照著藍(lán)天上的白云，

深秋時(shí)分的胭脂河兩岸，楓葉紅如火。

高淳聯(lián)合當(dāng)涂縣，通鑿胭脂河不久，河岸又部分崩塌，河道再次阻塞。直到1966年11月，經(jīng)江蘇省人民政府批準(zhǔn)，溧水、江寧、句容三縣共同疏浚，恢復(fù)了胭脂河，并使其具有防洪、引水、航運(yùn)等多重效益。秦淮河流域大旱時(shí)可引石臼湖水入秦淮，秦淮河洪水時(shí)可適當(dāng)分洪由此入湖，流域間的航運(yùn)重新恢復(fù)。
最后用清代詩人徐敩的詩結(jié)束本文：
天生橋
神武天兵定建康，為民疏鑿計(jì)何長。
開山十里分鰲背，橋跨千尋駕石梁。
車馬無驚巢燕雀，崖寨不礙過舟航。
崇山一去功雖在，流毒于今昔喪亡。

陳維銀文2023.7.13于南京

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希夷

天生橋是因勢(shì)利導(dǎo)，借助地理地貌經(jīng)人工開鑿而成，這個(gè)觀點(diǎn)應(yīng)該是對(duì)的，而叫作“天生橋”這個(gè)名字或是因其奇竣，宛如天然生成而如此稱呼的。這也符合人們對(duì)地理和自然景貌的常用命名方法的。

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夕照晚晴

探索地名費(fèi)精神，見解不一也正常，
畏縮不前非好事，各抒己見文風(fēng)暢，
真理總歸是真理，討論爭(zhēng)辨歷史長，
目標(biāo)明確真心在，天生橋下見一斑！

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希夷

夕照晚晴 發(fā)表于 2023-07-27 20:14
探索地名費(fèi)精神，見解不一也正常，
畏縮不前非好事，各抒己見文風(fēng)暢，
真理總歸是真理，討論爭(zhēng)辨歷史長，
目標(biāo)明確真心在，天生橋下見一斑！

中國歷史在水治理上還是領(lǐng)先世界的。

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