《福州之行》（2）

粗人一個 · 發(fā)表于 2023-2-1 20:16:52

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文/端木家達
今天是正月初二，我們開始對福州的首日游。清晨六點半鐘我準時起床，獨自一人走出酒店，此刻，五四路的兩側(cè)靜悄悄的，估計福州市民朋友們還沉睡在夢鄉(xiāng)里，我打算利用早飯前的一個多小時，以騎行的方式去考察一下福州城內(nèi)的交通路線。
進入主題之前，先談一談福州這座城市的概況。福州市是福建省的省會，常住人口達到842萬人，排名僅次于廈門，位居全省第二；面積11968平方千米；福州是福州都市圈核心城市、國家歷史文化名城，2021年，福州市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值11324.48億元，從城市人口和面積來看福州算不上特別大。
在外貿(mào)悅?cè)A大酒店的門口，我找到了一輛共享單車，沿著五四路一路向北騎行。約200米后左轉(zhuǎn)進入湖東路，這是一條橫貫福州東西的主要道路，漸漸地路上行人多了起來。繞行十余分鐘，西湖公園就出現(xiàn)在我的右側(cè)，由于時間倉促，在公園內(nèi)逗留幾分鐘，我走馬觀花地看了看湖中美景，又繼續(xù)騎行。
穿越西二環(huán)高架，向西行六公里就抵達閩江邊。懷著無比激動的心情，我站在洪山大橋正中間欄桿邊眺望著前方，閩江之水從起伏的山巒間緩緩流出，寬闊的江面上一只小型機帆船正逆流而上，濺起的浪花，在船的后面留下長長的水跡，幾只白鳥從水上掠過迅速滑向天空。此情此景，不正是唐代大詩人李白筆下的“兩岸青山相對出，孤帆一片日邊來”動人畫卷嗎？
過了洪山大橋，左轉(zhuǎn)就是閩江大道，這里已進入倉山區(qū)，到此為止，差不多我已騎行了有十公里，再也騎不動，一看手表，早飯時間又快到了，我立即就地還了自行車，轉(zhuǎn)乘出租車沿著五一路、五四路回到酒店。
通過短短一個多小時的騎行，再對照高德地圖，對福州市內(nèi)交通線我有了初步認知。主要道路如下：
“五四路和五一路和連江南北路是福州南北向的兩條主干道；湖東路、古田路是東西走向的兩條主干道”。記住了這幾條路，就避免了迷路，為接下來的高效旅行奠定基礎(chǔ)。
用騎行方法去了解城市的交通道路，從中獲得第一手感性認知，是我對以往城市旅行的經(jīng)驗總結(jié)，實踐證明這個方法很適用。（待續(xù)）

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