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對于某個特定品牌的汽車,由于使用了相同的零配件,遵循了統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn),汽車按照嚴(yán)格的工藝流程在同一條生產(chǎn)線上組裝,每臺發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)差別不大。但是在實際使用中,每臺發(fā)動機(jī)的使用壽命是不一樣的。有的發(fā)動機(jī)不用大修就能用50萬公里,有的用不到10萬公里,發(fā)動機(jī)就會冒黑煙,燒機(jī)油。為什么同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)的產(chǎn)品差別這么大? 關(guān)鍵在于汽車的正確使用和保養(yǎng)。 那么,在汽車的日常使用中,可以做些什么來實現(xiàn)正確的操作和維護(hù)呢? 1.關(guān)注新車的磨合期 新車在磨合期間,發(fā)動機(jī)內(nèi)配合件表面的凹凸不平部分會被磨掉,逐漸形成相對光滑的工作面,提高零件承受正常工作載荷的表面質(zhì)量和匹配精度。因此,發(fā)動機(jī)在磨合期間的工作狀況直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的使用壽命。車輛磨合期間必須注意。 (1)禁止高速行駛。汽車在每個檔位的行駛速度不得超過最大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的70%。不允許長時間高速行駛。 嚴(yán)禁?Overload作業(yè),不準(zhǔn)超載。一旦發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),立即換到低速檔。 (3)發(fā)動機(jī)剛啟動后,不允許猛踩油門踏板,待水溫達(dá)到正常工作濕度后再平穩(wěn)啟動。一檔必須用于直行。 ⑶不要在不良道路上行駛,以減少振動和沖擊。行駛中應(yīng)減少突然加速引起的過載,如緊急制動、長時間制動或發(fā)動機(jī)制動。盡量選擇好的路面勻速行駛,磨合效果最好。 ⑸注意發(fā)動機(jī)冷卻液溫度、潤滑油液面高度等。,并及時排除故障。 [6]磨合期結(jié)束后,對汽車進(jìn)行一次磨合保養(yǎng)。 2.堅持先預(yù)熱車再起步。 有些司機(jī)在啟動汽車后,往往會被迫踩幾次油門,使發(fā)動機(jī)快速運轉(zhuǎn)。眾所周知,這樣做會對發(fā)動機(jī)零件造成很大的損壞。因為發(fā)動機(jī)啟動(特別是冷啟動)時,發(fā)動機(jī)的工作濕度較低,內(nèi)部零件表面沒有得到充分潤滑,如果此時發(fā)動機(jī)在高負(fù)荷下工作,內(nèi)部零件的磨損會增加,正常的配合間隙會發(fā)生變化。 一個好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是發(fā)動發(fā)動機(jī)后,將發(fā)動機(jī)冷卻液預(yù)熱到正常工作溫度(至少50℃以上),然后再進(jìn)行進(jìn)步。 3.順利開始 必須用低檔起步,保證起步快速平穩(wěn)的關(guān)鍵是分油配合是否得當(dāng)。松開離合器踏板時,有“一快、二停、三慢、四松”幾個過程,即起步時應(yīng)迅速松開離合器踏板;離合器處于半離合狀態(tài)時稍停,同時適當(dāng)加油;然后慢慢松開離合器踏板,直到離合器完全接合;車輛平穩(wěn)起步后,迅速松開離合器踏板的自由行程。以上過程要快速完成,平時要多加訓(xùn)練。離合器的半離合時間不宜過長,以免離合器摩擦片過度磨損。當(dāng)然,對于自動變速箱的汽車來說,上述離合器操作已不再必要。 4.養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣 很多人不愿意邊開車邊加油。一方面,城市道路復(fù)雜多變,速度無法提高。另一方面,誤以為發(fā)動機(jī)負(fù)荷越小越省油,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)總是怠速輕載運行。 其實發(fā)動機(jī)負(fù)荷越低,油耗越高。而且此時發(fā)動機(jī)燃燒不充分,容易產(chǎn)生積碳,發(fā)動機(jī)動力得不到充分利用。隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展,高速汽油機(jī)被廣泛應(yīng)用于汽車上。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時,發(fā)動機(jī)的輸出扭矩、功率和油耗均處于良好狀態(tài),經(jīng)濟(jì)性和動力性良好。所以在駕駛時,要充分利用發(fā)動機(jī)的最佳工況,注意轉(zhuǎn)速表,通過選擇合適的檔位來控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。正常行駛時,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2500轉(zhuǎn)/分左右,升檔時應(yīng)高于2500轉(zhuǎn)/分。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時機(jī)是衡量一個駕駛員駕駛水平的重要指標(biāo)。 5.定期維護(hù) “三點修七點保養(yǎng)”,再先進(jìn)的車,也需要好的保養(yǎng),這樣才能表現(xiàn)好。在汽車廠家指定的特約維修站,必須嚴(yán)格按照規(guī)定的里程項目進(jìn)行定期檢查保養(yǎng),及時排除汽車的各種隱患,確保汽車處于良好的工作狀態(tài),同時必須選用原廠指定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤滑油。 1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油。 對于汽油機(jī),應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選擇SD - SF汽油機(jī)油;柴油機(jī)應(yīng)根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB - CD柴油機(jī)油,選用標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于廠家規(guī)定的要求。 2.定期更換機(jī)油和濾芯。 任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中,其油品質(zhì)量都會發(fā)生變化。行駛一定里程后,性能變差,會給發(fā)動機(jī)帶來各種問題。為避免故障,應(yīng)根據(jù)使用情況定期換油,油量要適中(一般油表上限較好)。當(dāng)機(jī)油通過濾清器的孔時,機(jī)油中的固體顆粒和粘性物質(zhì)會積聚在濾清器中。如果濾清器堵塞,當(dāng)機(jī)油無法通過濾芯時,會使濾芯爆裂或打開安全閥,通過旁通閥,仍然將污物帶回潤滑部位,造成發(fā)動機(jī)磨損,加劇內(nèi)部污染。 3.保持曲軸箱通風(fēng)良好。 目前大多數(shù)汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)來促進(jìn)發(fā)動機(jī)通風(fēng),但“竄氣”中的污染物會沉積在PCV閥周圍,可能會堵塞氣門。如果PCV閥堵塞,污染氣體反流入空氣濾清器[/k0/],污染濾芯,降低過濾能力,吸入的混合氣體太臟,進(jìn)一步造成曲軸箱污染,導(dǎo)致油耗增加,發(fā)動機(jī)磨損增加,甚至損壞發(fā)動機(jī)。因此,有必要定期維護(hù)PCV,以清除PCV閥周圍的污染物。 4.定期清潔曲軸箱。 在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中,燃燒室中的高壓未燃?xì)怏w、酸、水、硫和氮氧化物通過活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混合形成油泥。量少時會懸浮在油中,量多時會從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動機(jī)潤滑困難和磨損。此外,機(jī)油在高溫下氧化時,會形成漆膜和積碳,并粘結(jié)在活塞上,增加油耗,降低發(fā)動機(jī)功率。在嚴(yán)重情況下,活塞環(huán)將被堵塞,氣缸將被拉動。因此,應(yīng)定期用高效、快速的潤滑系統(tǒng)清洗劑清洗曲軸箱,以保持發(fā)動機(jī)清潔。 5.定期清潔燃油系統(tǒng)。 在燃油通過油路供給燃燒室的過程中,不可避免地會形成膠體和積碳,這些膠體和積碳會沉積在油路、化油器、燃油噴嘴和燃燒室中,干擾燃油流動,破壞正常的空燃油比,使燃油霧化不良,引起發(fā)動機(jī)抖動、爆炸振動、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。用強(qiáng)大高效的燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng),定期控制積碳的產(chǎn)生,總能讓發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。
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