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核心閱讀 我國汽車產(chǎn)業(yè)在“十四五”開局之年呈現(xiàn)穩(wěn)中有增的良好發(fā)展態(tài)勢,全年產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,連續(xù)13年保持全球汽車產(chǎn)銷量第一。我國作為世界第一汽車市場大國的地位進一步鞏固,正向世界汽車強國邁進。
眼下,長安汽車重慶兩江工廠各條生產(chǎn)線正馬力全開?!霸┖箝_工以來,兩江工廠已下線新車13682臺。按照計劃,整個1月份兩江工廠要完成產(chǎn)量79165臺?!遍L安汽車董事長朱華榮介紹,在剛剛過去的2021年,長安系中國品牌汽車年度累計銷量突破175萬輛,同比上漲16.7%。 工業(yè)和信息化部12日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,雖然受到疫情等不利影響,我國汽車產(chǎn)業(yè)依然在“十四五”開局之年呈現(xiàn)穩(wěn)中有增的良好發(fā)展態(tài)勢,全年產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%,連續(xù)13年保持全球汽車產(chǎn)銷量第一。 消費、產(chǎn)業(yè)雙升級 2021年12月26日,上汽旗下全新智能電動汽車品牌智己汽車首款車型下線交付。當(dāng)年,上汽集團終端交付整車超過581萬輛,同比增長5.5%,連續(xù)16年保持國內(nèi)第一。其中,上汽自主品牌銷售285.7萬輛,在總銷量中占比達到52.3%。 “汽車產(chǎn)業(yè)一舉扭轉(zhuǎn)連續(xù)3年的下降趨勢,為我國工業(yè)經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟增長貢獻了重要力量?!惫ば挪垦b備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明說,伴隨居民收入水平的逐步提高,我國汽車市場呈現(xiàn)明顯的消費升級發(fā)展趨勢。2021年,我國乘用車完成銷售2148.2萬輛,同比增長6.5%。其中,高端品牌乘用車共銷售347.2萬輛,同比增長20.7%,增速高于乘用車14.2個百分點。 “我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果亮點紛呈,在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)型升級方面取得了巨大進步。”中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒介紹,2021年,我國動力電池單體能量密度接近300瓦時/千克、系統(tǒng)能量密度超過200瓦時/千克,搭載組合輔助駕駛系統(tǒng)的乘用車新車市場占比達到20%。 此外,中國品牌乘用車市場份額大幅增加,全年銷售954.3萬輛,同比增長23.1%,占乘用車銷售總量的44.4%,接近歷史最好水平,占有率比上年提升6個百分點?!拔覈鳛槭澜绲谝黄囀袌龃髧牡匚贿M一步鞏固,正向世界汽車強國邁進。”付炳鋒說。 新能源汽車銷量連續(xù)7年全球第一 產(chǎn)品供給更豐富、技術(shù)水平更高超、配套設(shè)施更完善,推動我國新能源汽車在2021年呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好勢頭。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛將其概括為“三個快速”。 ——產(chǎn)銷規(guī)??焖僭鲩L。2021年,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,銷量連續(xù)7年位居全球第一。 ——質(zhì)量品牌快速提高。2021年,我國純電動乘用車平均續(xù)駛里程從2016年的253公里提高到400公里以上,消費者質(zhì)量滿意度與燃油汽車持平,中國品牌新能源乘用車共銷售247.6萬輛,同比增長1.7倍,占新能源乘用車銷售總量的74.3%。 ——產(chǎn)品出口快速增長。2021年實現(xiàn)新能源汽車出口31萬輛,同比增長3倍,超過了歷史累計出口總和。同時,產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套環(huán)境進一步優(yōu)化,截至2021年底,累計建成充電站7.5萬座,充電樁261.7萬個,換電站1298個,在31個省區(qū)市設(shè)立動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點突破1萬個。 “我國新能源汽車已進入加速發(fā)展新階段。”付炳鋒說,2021年,我國新能源汽車市場滲透率達到13.4%,高于上年8個百分點?!?025年、2030年新能源汽車滲透率分別達到20%和40%的目標很可能會提前實現(xiàn)。” 汽車出口首次突破200萬輛 1月6日,在高亢的汽笛聲中,2022年第一趟“中歐班列奇瑞號專列”,滿載著120輛汽車及汽車備件,從安徽合肥駛向莫斯科。“2021年,32列中歐班列將4552臺新車運送至俄羅斯市場?!逼嫒饑H運營總監(jiān)殷士俊介紹,2021年奇瑞集團累計出口新車26.92萬輛,同比增長136.3%,連續(xù)19年位居中國品牌乘用車出口第一。 按照整車企業(yè)出口統(tǒng)計,2021年,我國汽車整車出口201.5萬輛,同比增長1倍。從細分車型來看,乘用車出口161.4萬輛,同比增長1.1倍;商用車出口40.2萬輛,同比增長70.7%?!敖?0年來,中國汽車出口一直在100萬輛左右徘徊,2021年首次突破200萬輛,實現(xiàn)了歷史性跨越,體現(xiàn)了中國車企的海外發(fā)展從量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)折?!备侗h表示。 統(tǒng)計顯示,2021年,中國品牌汽車企業(yè)出口均呈現(xiàn)快速增長。在出口前十企業(yè)中,上汽、奇瑞、長安等中國品牌汽車企業(yè)同比快速增長,其中4家企業(yè)出口增速超過100%。新能源汽車全年出口31萬輛,同比增長3倍,英國、挪威、德國、法國等歐洲市場已成為主要增量市場。 付炳鋒表示,我國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈相對完備,可為海外消費者及時提供有競爭力的產(chǎn)品?!拔磥?,我國汽車出口將迎來快速增長期?!?/font>
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